瓦楞紙板與都以紙為基本材料 ，是結構各異的兩大門類 。瓦楞紙板是波紋形狀結構 ，分單瓦楞紙板 、雙瓦楞紙板和三瓦楞紙板 ，發明於1856年 ，當時隻能用瓦楞紙包裝燈泡 ，到1920年雙瓦楞紙板問世 ，機速6m/min,麵寬800mm ，現在已達到機速350m/min ，麵寬4500mm ，它走的曆程是單機 、單麵機到生產線 。使用瓦楞紙板做成運輸包裝的瓦楞紙箱和銷售包裝的瓦楞紙盒 。

   蜂窩紙板是立柱式蜂窩結構 ，由兩層麵紙與中間膠粘而成的紙板 ，沒有夾芯 。它分為金屬蜂窩與非金屬蜂窩結構 ，金屬蜂窩主要指鋁蜂窩 ，非金屬蜂窩主要是紙蜂窩 。蜂窩結構製品出現在20世紀40年代二次世界大戰期間 ，孔夫子時隻有鋁蜂窩夾芯結構 ，用於收音機的輕體部件 。

   那麽 ，蜂窩紙板能否完全代替瓦楞紙板呢 ？回答是不能 。主要是用途不一樣 。紙包裝原先是用單張紙包裝 ，發明於我國唐朝 ，用來包裝糖果 、瓷器和藥品 ，繼而用硬紙板製成固定紙盒盛裝珠寶 、金銀首飾 ，然後才出現瓦楞紙板和瓦楞紙箱 ，雖然它的作用突出 ，用量比例大 ，也沒有因此取消紙與硬紙板 。

   蜂窩紙板加入紙包裝大家族中，隻能起到它本身的那部分作用 。比如單瓦楞紙箱內裝物最大重量為40kg ，最大綜合尺寸2000mm（長 、寬 、高之和） ；雙瓦楞紙箱內裝物最大重量為55kg ，最大綜合尺寸2500mm 。蜂窩紙箱遠遠超過“瓦箱”重量極限 ，甚至能盛生一二噸貨物 ，最大容量尺寸可達到用來製作蜂窩集裝箱 。但它不必要也不可能完全代替瓦楞紙板 ，不可想像用蜂窩紙板代替瓦楞紙盒 ，形成大馬拉小車局麵 。應該說蜂窩紙板與瓦楞紙板各有千秋 ，起到互補互成的作用 。

   其次 ，它們存在不同的局限性 。蜂窩紙板平麵抗壓力高於雙瓦楞紙板數倍到20幾倍，而戳穿強度不比瓦楞紙板好 。厚度10mm的蜂窩紙板芯用紙量略少於或大致與AB楞型相等 。

   蜂窩紙板越厚，邊長越大 ，用紙量越少 ，但是 ，厚5mmA楞型單瓦楞芯紙用量1.53m2 ，同樣5mm厚蜂窩芯紙用量為1.8m2 ，比前者用紙量還多 。紙板製造速度 ，差異懸殊 ，瓦楞紙板線350m/min ，蜂窩紙板線12m/min ，是前者三十分之一 。從而可知，瓦楞紙板與蜂窩紙板將要並肩存在 。