近年來 ，我國加入世界貿易組織以來 ，蜂窩紙包裝在出口摩托車的應用越來越廣泛 ，對外貿易也一直處於快速增長狀態 ，結構進一步優化 ，出口商品技術含量逐步增加 ，對國民經濟發展的貢獻越來越大 。而出口商品的包裝在出口貿易中是一個很重要的環節 ，作為政府行為 ，包裝在歐盟及各成員國已立法 。其中也包括“綠點標誌”及“可重複使用” 、“可再生利用” 、“含再生材料”等包裝標誌的規定 。

　　隨著國內摩托車市場的發展及海外市場的需求 ，摩托車出口量不斷增大 ，而摩托車包裝也不斷多樣化 ，目前不止局限於木箱 、木框架紙箱 、鐵框架紙箱 ，還有膠合板箱 、密度板箱 、蜂窩板箱及全蜂窩紙包裝等新型包裝材料。

　　其中蜂窩板箱和紙箱是全球的包裝發展趨勢 ，由於該材料符合環保和再生利用要求 ，出口不受任何條件限製 ，因此被廣泛推廣使用 ，特別是歐盟國家對進口貨物的包裝有嚴格要求 ，如德國 、芬蘭 、瑞典 、法國等客戶 ，要求產品包裝采用全紙質包裝材料 ，因此對摩托車進行全紙質包裝設計 。

　　確定最終包裝方案及實施效果 ：

　　1 、該包裝方案已批量出口使用 ，效果良好 。

　　2 、各構件尺寸確定後 ，製作樣品 ，試裝樣箱 ，確定具體方案及尺寸 。

　　3 、摩托車全紙質包裝相對於鐵框架包裝 ，重量輕 ，緩衝性能好 ，大大降低了包裝和運輸成本 ；相對於木箱 ，免去了熏蒸的複雜程序和費用 ，降低了包裝成本 。

　　摩托車全紙質包裝所用包裝材料有瓦楞紙板、紙護角板和蜂窩紙板 ，全部屬於環保材料 ，可以回收再利用 ，符合國家環保法規及歐盟包裝法規 。該包裝在國內同行業屬於先進包裝技術 ，在國際包裝領域也處於領先水平 ，特別適用於出口歐美國家 ，降低了包裝成本 ，提高了經濟效益 。

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